英国航运媒体《劳埃德船舶日报》5月30日报道，航运霍尔海峡受霍尔木兹海峡通行受阻等因素影响，数据船用燃油成本暴涨近70%，显示箱运航运企业将成本压力转嫁给货主，木兹全球集装箱海运价格继续飙升。危机若海峡无法尽快复航，大幅市场冲击将进一步加剧。推高

消息称，集装本轮运价上涨的航运霍尔海峡核心推手为燃油成本激增。全球20大加油枢纽超低硫燃料油价格较2月中旬上涨68%，数据高硫燃油上涨66%。显示箱运英国德鲁里航运咨询公司表示，木兹中东地缘焦虑局势继续，危机高企的大幅燃油成本与附加费对各航线运价形成显著压力。

丹麦航运巨头马士基集团首席执行官文森特·克勒克说，推高霍尔木兹海峡危机每月给公司带来约5亿美元额外燃油支出。德国航运巨头赫伯罗特公司首席执行官罗尔夫·哈本·扬森透露，公司每周额外燃油成本达5000万欧元至6000万欧元，运价涨幅与成本增幅基本匹配。

埃克森美孚高级副总裁尼尔·查普曼警告，如果未来数周霍尔木兹海峡仍无法恢复通行，布伦特原油价格可能飙升至每桶150美元至160美元，进一步推高船用燃油成本与燃油附加费。

地缘政治风险专家警告称霍尔木兹海峡通行将“更加政治化”

地缘政治风险专家马尔科·文森索警告称，即便美国与伊朗最终实现协议，那也只是“临时的缓解”，霍尔木兹海峡无法恢复到以往的“安全、可预测”状态，当前霍尔木兹海峡正从封闭转向有条件通行，而这种通行方式将“更加政治化”。

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