受美以对伊朗发动大规模军事行动影响，受燃全球能源运输要道霍尔木兹海峡航运严重受阻，油危牙利国际油价剧烈波动，机冲击匈经营导致部分欧洲国家面临着燃油不足的货运困境，一些欧洲国家物流公司的面临经营也面临重重艰难。

　　位于匈牙利布达佩斯近郊的超新星国际运输有限公司拥有约200辆卡车，是受燃匈牙利第三大国际货运公司。该公司总经理表示，油危牙利受燃油危机冲击、机冲击匈经营柴油供应不足以及价格上涨的货运影响，公司经营面临多重挑战。面临

　　超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什：燃油价格时刻都在变动，现在是受燃价格上涨，但供应不足也已开始显现。油危牙利在匈牙利乃至整个欧洲都已出现柴油不足的机冲击匈经营情况，这是必须要正视的问题。我们面临的另一个问题是劳动力不足，不仅匈牙利，整个欧洲都如此。该行业缺少数千名司机，这个问题很难解决。

　　韦雷什表示，由于缺乏流动资金，在面对燃油危机的冲击时，中小企业尤为易碎，不少企业甚至难以为继。

　　超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什：我们也一直在反复测算成本，寻求如何应对这场严峻的燃油危机。但我认为小型企业所受的冲击要大得多，数据显示，过去五年，匈牙利有约2300家企业破产或退还运输许可证，彻底退出了国内和国际货运市场。

　　韦雷什说，货运是经济发展的“晴雨表”，燃油危机使货运公司经营出现困境，也给欧洲经济带来不小的冲击。

　　超新星国际运输公司总经理 鲍拉日·韦雷什：我们这个行业最先能感知到欧洲经济的走向，什么时候增长，什么时候萎缩。自9月初以来，货运活动略有回升，但我们观察到，燃油危机以及旷日持久的战争带来的危机正在给欧洲经济带来相当大的冲击。

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