当地时间28日下午，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会，故障就托莱多省发生的红灯高铁相撞事故发表解释。他表示，放行事故原因为电脑通信故障及后续的西班人为指令错误。

　　普恩特透露，牙披当日8时30分左右，露高因三台电脑出现通信故障，铁相导致位于托莱多省的间线乌尔达车站的相关控制系统瘫痪，全长63公里的电脑铁路区间失去安全呵护，该区段内运行的故障所有列车随即触发自动制动停驶。

　　普恩特表示，红灯在列车关停后，放行位于马德里阿托查的西班24小时调度控制中心接管了系统指挥权，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的牙披决定。尽管当时现场存在禁止通行的红灯信号，调度中心仍授权该列车重启运行。根据官方公布的时间线，8时36分至8时52分，该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里，最终猛烈撞击了停在前方轨道上的伊尔约公司列车。

　　目前，西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志，对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的特大事故展开深入调查。（总台记者 杨帆）

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